عام

مشاكل المحرك Cat c7

مشاكل المحرك Cat c7


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مشاكل محرك Cat c7

ما الفرق بين محرك Cat C7 ومحرك Cat C7

لدي محرك cat c7 واشتريت مؤخرًا محركًا ثانيًا من نوع cat c7 يحتوي على ما يشبه نفس عدد أسطوانات المحرك مثل محرك Cat c7 الآخر ولكن كرنكاته تبلغ 400 بدلاً من 575. أخطط لربط المحركين معًا بـ 2 الأنابيب إذا كان بإمكان أي شخص اقتراح كيفية القيام بذلك ، سأكون في غاية الامتنان.

أهلا من اللطيف مقابلتك.

للإجابة على سؤالك ، فهذا يعني أنك تستخدم إما مضخة وقود فردية أو مزدوجة ، والتحكم في مزيج الوقود / الهواء. تسمح لك معظم الوحدات بضبط نسب الوقود والهواء لتحقيق الحد الأقصى. قوة ومتانة المحرك.

ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هذا تصميم قديم جدًا وعفا عليه الزمن ولم يعد ينتج اليوم. إذا كنت تفكر في شراء محرك Cat c7 ، فيجب أن تفكر في واحدة من أفضل الشركات المصنعة للمحركات التي لا تزال تنتج تصميم المحرك هذا.

شكرا على الردود،

أنا فقط أتساءل لماذا سيعمل محرك Cat C7 الآخر عند 575 ، لكن محركي الآخر يعمل فقط عند 400 ، لذا أفترض أن محركي الآخر لا يمتلك نفس نوع التحكم في مزيج الوقود مثل الآخر ، لذلك أنا فقط أتساءل ما الذي قد يسبب هذا يحدث. أيضًا إذا انتهى بي الأمر إلى السير في طريق توصيل محركي cat c7 ، فسأكون قادرًا أيضًا على توصيل المحركين معًا بأنبوبين.

شكرا لردك السريع. لا أفهم لماذا لا يجب عليك توصيل محركي Cat c7.

إذا قررت توصيل محركين ، فيمكنك اختيار جعلهما متوازيين باستخدام أنبوبين مستقيمين.

ولكن إذا كنت تخطط لإضافة أنبوب وقود ، فمن المحتمل أن تذهب مع أنبوب T للالتفاف حول المحرك.

ما نوع الكربوهيدرات الموجودة في المحرك الثاني؟ قد تكون هناك مشكلة في الكربوهيدرات أو انسداد بالوقود إذا كان المحرك الثاني يعمل على نفس خليط الوقود مثل الأول. قد يعاني المحرك الثاني أيضًا من ملف معيب قد يحتاج إلى الاستبدال. يمكنك التحقق من الكربوهيدرات الخاصة بك باستخدام جهاز قياس متعدد الجودة مثل فلوك.

سأستبدل السدادة في المحرك الثاني لأن هذا سيقضي على جميع المشاكل ، وإذا قررت تشغيل المحرك الثاني على نفس خليط الوقود كالأول ، فتأكد فقط من وجود خط وقود يدخل الكربوهيدرات من قبل صمام الوقود لعزل المحركين عن بعضهما البعض.

قد ترغب أيضًا في استبدال الكربوهيدرات و / أو مضخة الوقود في كلا المحركين نظرًا لوجود بعض المشكلات التي قد تحدث. سيظهر أيضًا تسرب خط الوقود في مقياس الضغط ولكن ليس مستوى الطفو لأن مضخة الوقود لن تضخ الخليط مرة أخرى طالما أنك لا تزال تضيف الوقود.

إذا كان خط الوقود يتسرب ، فسوف يتسبب في النهاية في انخفاض الضغط في الخط وسيوقف في النهاية تدفق الوقود بالكامل إلى المحرك ، حيث لن تتمكن من إضافة المزيد من الوقود إلى المزيج. بمجرد توقف وعاء العوامة ، لن يعمل المحرك ، حيث لا يزال الوقود يتسرب من التسرب. من السهل جدًا التحقق من ذلك وسيخبرك إذا كان هناك تسرب للوقود. سأقدم مقطع فيديو على YouTube يوضح تسرب الوقود وكيفية العثور عليه.

تحية للجميع

فقط اعتقدت أنني سأطرح سؤالًا بسيطًا لأنني ما زلت مرتبكًا ، لذلك آمل أن يجيب هذا علي

سيذهب الشاحن التوربيني إلى الجناح الخلفي (يحتاج إلى زيادة الضغط العالي ليكون جيدًا لدفعني) أو هل يحتاج إلى المرور عبر التوربو ..

فقط بحاجة إلى معرفة الطريق الذي يجب أن تسلكه ، وهناك أيضًا طريقة لتقليل الضوضاء التي أسمعها عندما ينفخ التوربو بقوة

أعتقد أن التوربو يسير في الجناح الخلفي. الضجيج هو على الأرجح العادم.

عندما أقول الجناح الخلفي أعني حجرة المحرك. إذا كنت ستنظر إليه فهذا ما ستراه.

سيكون الجزء العلوي من المحرك هو مقدمة السيارة. إذا نزلت من السيارة وألقيت نظرة فاحصة عليها ، فسترى التوربو في حجرة المحرك أسفل السيارة. سترى أيضًا المكان الذي يتم فيه إخراج الهواء الذي يتم امتصاصه بواسطة التوربو من الجزء الخلفي من السيارة.

يبدو أن هذا هو المكان المناسب لتناسب التوربو مع السيارة. يجب أن يتم ذلك بواسطة موالف مؤهل ومجموعة من الأدوات. أفضل طريقة للعثور على شخص ما هي البحث في المنتديات عن متجر يقدم هذه الخدمة. تشمل بعض المتاجر الأكثر شهرة: TSS Tuning و Voodoo Performance و R3K.

أعتقد أن التوربو يسير في الجناح الخلفي. الضجيج هو على الأرجح العادم.

عندما أقول الجناح الخلفي أعني حجرة المحرك. إذا كنت ستنظر إليه فهذا ما ستراه.

سيكون الجزء العلوي من المحرك هو مقدمة السيارة. إذا نزلت من السيارة وألقيت نظرة فاحصة عليها ، فسترى التوربو في حجرة المحرك أسفل السيارة. سترى أيضًا المكان الذي يتم فيه إخراج الهواء الذي يتم امتصاصه بواسطة التوربو من الجزء الخلفي من السيارة.

يبدو أن هذا هو المكان المناسب لتناسب التوربو في السيارة. يجب أن يتم ذلك بواسطة موالف مؤهل ومجموعة من الأدوات. أفضل طريقة للعثور على شخص ما هي البحث في المنتديات عن متجر يقدم هذه الخدمة. تشمل بعض المتاجر الأكثر شهرة: TSS Tuning و Voodoo Performance و R3K.

انقر فوق لتوسيع...

لا ، لن أنفق هذا القدر من المال على هذا المشروع حيث يمكنني الحصول على نفس الأداء مع توربو 2.8 / 2.9. سأقوم بإنفاق المال على شيء آمن للسيارة حتى لا يجعل المحرك وناقل الحركة يعملان بشكل أصعب مما هو عليهما.

أنا متأكد من أن هناك طريقة أفضل للقيام بذلك ، ولكن يبدو أن هذا يعمل الآن.

ما سأفعله هو تثبيت K1 (أو أيًا كان ما سأحصل عليه في النهاية) على السيارة وفي المرة الأولى التي يتم قيادتها ، من المحتمل أن يفشل القابض. إذا كان الأمر كذلك ، يجب أن أعيد ناقل الحركة إلى السيارة وأخذها إلى ورشة نقل الحركة وأصلحها. هناك فرصة ضئيلة حتى تبدأ السيارة عند حدوث ذلك.

هل يعرف أحد كيف يضبط الجناح الخلفي لهذه السيارة؟ لا يمكنني العثور على أي معلومات عنه ، أو


شاهد الفيديو: The Cat C7 Engine. Facts, Walk Around, Sensor Locations, and Maintenance. Know Your Engine. (شهر فبراير 2023).